Lisboa - Museo CARRIS (09).JPG928 veces vistaMuseo CARRIS 09: Coche 802, construido por CARRIS en 1939. Equipado con dos trucks Mauley & Tauton de dos motores (en total cuatro motores).JORDIHP
Sintra-Atlantico Banzao (02)903 veces vistaJORDIHP
Lisboa - Museo CARRIS (07).JPG902 veces vistaMuseo CARRIS 07: Coche 330 (del tipo Brill Semi-convertible), construido por J. G. Brill Company, en 1906. Equipado con dos trucks Brill 22E de Máxima Tracción.JORDIHP
Lisboa - Museo CARRIS (04).JPG901 veces vistaMuseo CARRIS 04: Coche 508 (del tipo Brill Semi-convertible), construido (o montado) por CARRIS, con piezas de J. G. Brill Company, en 1924. Equipado con truck Brill 21E.JORDIHP
Sintra-Atlantico linea entre Ribeira y Galamares893 veces vistaJORDIHP
Tranvias renovados en Porto (Portugal)869 veces vistabrill
Sintra - Sintra-Atlantico (03).JPG857 veces vistaSintra-Atlántico 03: Coches números 1 y 6 (J. G. Brill Company 1903). Efectuando cruce en Galamares.JORDIHP
Tranvias renovados en Porto (Portugal)834 veces vistabrill
Lisboa - Museo CARRIS (10).JPG833 veces vistaMuseo CARRIS 10: Coche 777 (del tipo Estándar de CARRIS), construido por CARRIS, en 1982. Equipado con truck 21E construidos por Mauley & Tauton.JORDIHP
Porto - Museo STCP (06).JPG825 veces vistaMuseo STCP 06: Coche 250 (del tipo Brill Semi-convertible), construido por CCFP en 1928. Equipado con truck Brill 21E. Obsérvese el salvavidas desplegado, del tipo Providence.JORDIHP
Porto - Museo STCP (07).JPG825 veces vistaMuseo STCP 07: Coche de servicio (zorra) nº 66 en estado de origen. Pertenece a una serie de 29 coches para el transporte de carbón desde Sao Pedro da Cova a la central de Massarelos. construido por CCFP en 1912. Equipado con truck Brill 21E.JORDIHP
