CSXT coke Train2393 veces vistaTras Subir todo el Sandpatch y una vez en el Summit cortar las Helpers de cola, el trio de locomotoras que encabeza este largo tren, empiezan una larga bajada, todo un relax comparado con el trabajo hecho anteriormente todo subida y al 8 continuamente.Kuart
El Primer TRD2393 veces vistaEs madrugada, y un TRD muy reforzado sale repleto de E.Sur en una noche muy desapacible.Estrella Galicia
594-011_CZM_ExR_5.jpg2392 veces vistaNuevo TRD "Serranía de Ronda" circulando en pruebas por la ruta Casetas-Zaragoza-MoraFuen446
Esperando2391 veces vistaEsperando el paso del tren en el PN de general Lara, los buses y autos.
Metrotren y larga distancia.Pavlus
436_CGL_SuizasFran_2.jpg2391 veces vistaLa nieve y el atardecer dan un aspecto diferente a las estaciones. Actividad "Suizas y Francesas" de Francesc_SVFuen446
Orobon_CGLv2_BobiSalGadea_1.jpg2391 veces vistaTodavía en Orobón, antes de salir con el corte destinado a Suso, hace su entrada la 446-177 en dirección a Genzor. Actividad "Bobinero Salvador-Suso-Gadea" de trenillo.Fuen446
321 Alejándose2391 veces vistaLa 321 con el tren "silos de la pobla", se aleja hacia Balaguer.EstrellaMediaLuna
El TRD en El Algarve2391 veces vistaCaptura del TRD "Serranía de Ronda" entre palmeras hace su entrada en Faro en la ruta del Algarve portugués.landerman
Stoped at Walong2390 veces vistaFrenando despacito, a los mandos de una ATSF EMD SD40-2, ya casi cuando estaba parado aprece el tren en sentido ascendente, con una GE B40-8W a la cabeza de un larguisimo tren de contenedores.
Junto a mi SD40-2 iban una SD45, una GP50, otra SD40-2 y una GP40X asegurando asi la traccion de un pesado y alrgo tren carbonero cargado.Kuart
252-064_LESA_ArcoGijon_1.jpg2389 veces vistaEntramos en Sahagún, y los frenos están "así así". Actividad "Arco a Gijón" de landermanFuen446
333-102_CGL2_Relevo_2.jpg2389 veces vistaIniciamos el turno, acercándonos al cambio de vías, mientras que la 251-030 estaciona el tren, en espera de ser relevada. Actividad "El relevo" de santiagomm.Fuen446
