Tracion por cola y cabeza2005 veces vistaTren de mercancias de la compañia WENGERNALP BAHN con dos vagones de contenedores llenos de paqueteria .JPTREN
Entra el Altaria Triana2003 veces vistaEl Altaria Triana tirado por la 269-906 entra en Santa Justa procedente de Cádiz.landerman
252-006 adaptada para ancho AVE2001 veces vistaLa 252.006 en colores AVE estacionada en Madrid/Puerta de Atocha a la espera de realizar algún servicio.landerman
269+TH1999 veces vistaLa 269 acoplada al TH en la estación de Málaga para llevarselo a Los Prados.albertomlg
342-0111999 veces vistaLocomotora de la série 342 en Ljubljana (Eslovenia).Oriol
5604 CP1996 veces vista5604 en Faro junto a un vehículo Mitsubishi de CPJoseLuisFernandez
Tren a vapor "Furka"1995 veces vistaSe trata de un tren Turistico a vapor. Recorre el viejo trazado de via del Furka entre "Realp" y "Gletsch". Ese trazado fue cerrado al trafico en 1982, cuando se inaguro el Tunel de Base del Furka.
La asosiacion "Dampfbahn Furka-Bergstrecke" mantiene el matierial y la via de este pequeño y hermoso tren. Para mas informacion ver: aqui
Tren estacionado en la estacion de "Furka". Es el punto mas alto de el trayecto. Justo despues de la estacion empieza el tunel.javier
avf431993 veces vistaLa 252-032 arrastra un talgo 200 para llevarlo a la base de las Matas
Foto: Antonio Vázquezponferrada-villablino
Locomotora nº 701993 veces vistaLocomotora nº 70, perteneciente a la Compagnie de Chemin de fer d'intérêt local du Departement de l'Hérault y utilizada en la línia Montpellier-Palavas. Ahora expuesta en este pequeño museo desde 1996.
Ver más información en el siguiente enlace:
Compagnie de chemin de fer d'intérêt local du département de l'Héraultgersenz
TrenHotel1990 veces vistaLocomotora 252-052 en cabeza del Tren Hotel Barcelona - Málaga, entrando en Bobadilla. Bobadilla, 07-06-2008.Fuen446
Trena a vapor del "Furka"1987 veces vistaSe trata de un tren Turistico a vapor. Recorre el viejo trazado de via del Furka entre "Realp" y "Gletsch". Ese trazado fue cerrado al trafico en 1982, cuando se inaguro el Tunel de Base del Furka.
La asosiacion "Dampfbahn Furka-Bergstrecke" mantiene el matierial y la via de este pequeño y hermoso tren. Para mas informacion ver: aqui
Tren estacionado en "Realp", esperando la señal de salidajavier
