trensim.com :: Galería

Más vistas

Menú

Trensimpedia

269-317_LESA_Caldeo_12.jpg1366 veces vistaUna vez segregado el coche recalentado, iniciamos la maniobra para volver a nuestro tren. En la lejanía vemos al TRD alejarse, mientras un Talgo se dispone a entrar en la estación. Actividad "Caldeo en Tren Estrella" de trenillo.Fuen446

319-236 y Cerealero en Viaducto desde Abajo1366 veces vistaDesde el fondo del valle, la 319-236 es pillada con su mercancias camino de la Clasi.Kuart

GM951_Morón_021366 veces vistaPrimer plano de la GM951 en la estación de Morón.Fuwito

NS 3281366 veces vistaUna SD40-2 junto a una C39-8 pasan a buena marcha con el NS 328 en la línea "Niagra Corridor"Kuart

8904_LESA_PSC_10.jpg1365 veces vistaEscondido tras los arbustos, se tiene una buena visión de las maniobras en Palanquinos. Actividad "1348 al Puerto Seco de Coslada" de RaúlFuen446

Caspolino diesel_javierlopez_021365 veces vistaIniciando las maniobras para ponernos en cabeza del Caspolino, con destino a Barcelona. Actividad "Caspolino diesel", de Javier López.Fuwito

030-2214 img10011365 veces vistaLupoNegro

G22 esperando salir1365 veces vistabueno esto es de la Ruta Ficticia Retiro-Pilar que descargue aqui al igual que la Locomotoratute87

1817_HISPALIS_EmbMilitar_3.jpg1364 veces vistaDespués de rebasarnos el regional, mientras se libera el cantón, podemos ver cómo pasa por la otra línea un tren cerealero encabezado por la 1817. Actividad "Embarque militar en Morón" de trenilloFuen446

2121-NECSO_FCC_RecMater_5.jpg1364 veces vistaPartimos como locomotora aislada hacia el ramal de San Pancracio. Actividad "Recuperación de material" de Francesc_SVFuen446

333-033_HISPALIS_Combustible_19.jpg1364 veces vistaSaliendo de la Base militar, después de dejar nuestra carga de combustible. Una 1300 espera para iniciar su servicio. Actividad "Combustible a Morón" de Francesc SVFuen446

354-005_Onuba_Gustos_3.jpg1364 veces vistaSaliendo de Gibraleón. Actividad "Cuestión de gustos" de RaúlFuen446

4154 archivos en 347 página(s)

318

319

320

321

322

323

324

325

326

327

347