444-002_CZM_Pruebas_12.jpg2507 veces vistaAquí tenemos a nuestra 444-002 poco después de salir de Caspe.Fuen446
Paramos a darle un trago al botijo ?2507 veces vistaLupoNegro
CSXT EMD SD40-22507 veces vistaUna SD40-2 de CSXT encabeza una cuadruple traccion de EMD´s tirando de un interminable tren de cochesKuart
2507 veces vistaTren especial Monforte de Lemos - Santander y regreso a su paso por Torneros del Bernesga (León)Ponfeblino
269-003_LESA_1200ton_9.jpg2506 veces vistaAl paso por El Burgo Ranero nos encontramos con esta espléndida composición. Actividad "1.200 toneladas" de Raúl[/]Fuen446
319-336_Pobla_8681_17.jpg2505 veces vistaAcercándonos a un paso a nivel. Actividad "8681 a Lérida" de Raúl.Fuen446
444-002_CZM_Pruebas_4.jpg2505 veces vistaDesde el andén observamos a la 444-002 estacionada, pudiéndose apreciar las puertas de la izquierda abiertas, así como los retrovisores.Fuen446
Tren del Cemento2505 veces vistaEstación de Castellar de n'Hugfeliuet
591-202_ONUBA_Gibral_15.jpg2504 veces vistaAllá en la neblina se adivina la presencia de un tren acercándose a Gibraleón. Actividad El Gibraleonés de landermanFuen446
Tren del Cemento 32504 veces vistaSe trata de una línea que históricamente unia la antigüa fábrica de cemento Asland de Castellar de n'Hug con Guardiola de Berguedá, desde donde partía la línea del ferrocarril de via estrecha hacia Berga y Manresa.
El antigüo Tren del Cemento, con un recorrido de 3,5 Km., dispone de 4 estaciones: la Pobla de Lillet, la Pobla Centro, Jardines Artigas y M.del Cemento-Castellar de n'Hug.
El trayecto dura aproximadamente 20 min., lo realiza una locomotora diésel con dos coches con capacidad para 250 personas.feliuet
251-030+333-102_CGL2_Relevo_2.jpg2503 veces vistaRetrocedemos con la 251-030 para apartarla en la topera y terminar de formar el tren. Actividad "El relevo" de santiagomm.Fuen446
