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Trensimpedia

EF 66 49 esperando pacientemente1882 veces vistaRa�l21 de Dic de 2005

EF 66 491149 veces vistaRa�l21 de Dic de 2005

EF 66 49 frontal lateral1309 veces vistaRa�l21 de Dic de 2005

EF 66 51 en Shimonoseki station1391 veces vistaSe trata de la EF66, la hermana mayor de nuestra 251, diseñada para tirar de trenes mercantes, aunque presta también servicio de pasajeros. Hasta la llegada de la EF200, ésta era la locomotora más potente en Japón.Locomotora electrica de la serie EF66 tirando del Sakura Limited Express desde Tokyo a Nagasaki. En Shimonoseki station.Ra�l21 de Dic de 2005

EF 66 51 en Shimonoseki station1565 veces vistaSe trata de la EF66, la hermana mayor de nuestra 251, diseñada para tirar de trenes mercantes, aunque presta también servicio de pasajeros. Hasta la llegada de la EF200, ésta era la locomotora más potente en Japón.Locomotora electrica de la serie EF66 tirando del Sakura Limited Express desde Tokyo a Nagasaki. En Shimonoseki station.Ra�l21 de Dic de 2005

Reemplazo del aparta vacas en la locomotora 191 (North British 4-6-2)1915 veces vistaRiverPlate20 de Dic de 2005

PS10 del FCCA en demostración de Pergamino1488 veces vistaRiverPlate20 de Dic de 2005

Locomotora PS10 (#191) del FCCA con rotura del aparta vacas1358 veces vistaRiverPlate20 de Dic de 2005

locomotora 1403 del fc del Tajuña2210 veces vistalocomotora 1403 del fc del Tajuña,estacionada en la Povedamarcelino19 de Dic de 2005

locomotora GECO U11B del FC del Tajuña hacia el alto1683 veces vistalocomotora GECO U11B del FC del Tajuña hacia el alto con material vaciomarcelino19 de Dic de 2005

locomotora GECO U11B del FC del Tajuña hacia el alto1695 veces vistalocomotora GECO U11B del FC del Tajuña hacia el alto con material vaciomarcelino19 de Dic de 2005

cabina de la locomotora 1405 del fc del Tajuña2023 veces vistacabina de la locomotora 1405 del fc del Tajuña,estacionada en la Poveda,esperando el crucemarcelino19 de Dic de 2005

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