por BCN Término » Sab Sep 20, 2008 7:47 pm
He instalado la versión High, y en mi ordenador (que tiene cerca de un añito de edad) va fino fino.
En cuanto a los viajeros, pues no he visto mucha, si algo, de diferencia en cuanto a su numero entre el turno de noche y la hora punta de la mañana. En lo que se nota especialmente es en la simulación de entrada/salida de viajeros, representada por dos contadores de cuenta atrás. Uno para los viajeros que suben al tren y otro para los que bajan. Por la noche igual te suben y te bajan del tren unas 10 o 15 personas, en la hora punta pueden ser entre 200 y 300, lo que influye por supuesto en el tiempo que has de estar parado y con las puertas abiertas.
El simulador resume el trayecto realizado con una "puntuación" en la que lógicamente se tienen en cuenta un montón de cosas, entre ellas las operaciones a realizar por el maquinista antes de salir o de llegar a una estación.
Por ejemplo, antes de arrancar hay que tener el aire acondicionado encendido, esto debe ser importantisimo porque se considera como falta el no llevarlo.
También hay que poner en el panel de destino el que toque en cada trayecto.
Después comunicar a los viajeros por megafonia ese mismo destino (en todas las paradas), cual es la siguiente estación, avisar que se aparten de las puertas, hacer sonar la señal acustica de cierre de las mismas, cerrar las puertas, y largarse.
Antes de llegar a la siguiente estación, hay que comunicarlo, parar, y abrir las puertas del lado de toque, y , sobretodo, entrar en la estación con las luces de alta intensidad apagadas. Ni se os ocurra tocar el silbato dentro de una estación, eso también es falta.
El tema se está volviendo bastante entretenido, la PATH son en realidad 5 lineas que comparten tramos entre si, una de las cuales solo funciona los fines de semana. Influye también la posibilidad de que se averien partes vitales del tren, bien por ciencia infusa, bien porque seamos unos animales conduciendo, y por otro lado, pueden haber incidencias de tipo ajeno a nosotros o a nuestro tren. En los turnos de noche se ven cosas muy raras, en los metros también. La noche confunde a muchos.
En cuanto a la conducción en si misma, no dista mucho de lo que conocemos en MSTS/TRS/KRS, inversor, regulador, freno. Eso si, todos los mandos son configurables con las teclas que nos apetezca.
Dentro de la carpeta del juego viene un PDF que explica muchas de estas cosas (inglés y alemán).
Saludos.
Lex.
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JAJAJA lo ambientan muy muy bien. 
ya queda poco dia 30 la version de caja si no me equivoco, e incluso antes puede ser adquirido por la pagina de aerosoft segun entendi.
;)
