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Posición de señales fijas en los palos

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Posición de señales fijas en los palos

Notapor Arru » Mié Mar 14, 2007 2:07 am

Buenos días, mi duda es a que via corresponden las señales fijas cuando están en un mismo palo (a que via la señal de más arriba y a cual la de más abajo, en el caso de dos o tre señales).

Y tambien cuando hay más de un palo con señales.

Les dejo unas fotos como ejemplo.

Muchas Gracias.
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Notapor 7-598-020-6 » Mié Mar 14, 2007 7:43 am

:oops: :oops: Me hago un lio tanta señal :oops: :oops: :oops:

Saludos desde Almería.
Por un ferrocarril digno en todo gobierno de derechas o izquierdas y no al soplete a ton ni a son.
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7-598-020-6
 
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Notapor Francesc SV » Mié Mar 14, 2007 8:02 am

Por lo general, las señales mecánicas estaban categorizadas según la altura del poste o palo que las sostenía. Las que estaban situadas en el poste más alto eran las correspondientes a las vías principales por las que se circulaba, según el sentido de la marcha. En el caso de ambas fotografías la circulación es por la izquierda y las señales más altas corresponden con las vías principales o generales, la primera más alta corresponde con la primera vía de la izquierda. Las señales a la izquierda o a la derecha de la que indica la vía por la que se circula y que están situadas en un poste más bajo, o en una posición más baja que la de la vía principal, son señales que corresponden a vías que se bifurcan a partir de este punto, siendo tantas las señales como vías haya hacia ese lado, siendo su poste progresivamente más bajo según el orden en que se iban encontrando las agujas (el más bajo, las agujas más lejanas, por decirlo de alguna forma).

Los postes que contienen dos señales, la superior es la correspondiente a ese punto (de salida, por ejemplo) y la inferior puede ser o la avanzada de la siguiente señal (si es de un color diferente, amarillo, o forma diferente, en el caso de la foto, en forma de cola de pez) o la señal correspondiente a una vía secundaria de la que la principal se bifurca.

Las señales que corresponden a las vías con circulación contraria se ven en blanco con una raya negra de día, y de noche no se ven ya que su lámpara sólo ilumina los cristales de color que están orientados hacia las circulaciones que vayan hacia esa señal.

Algunas señales, como el caso de la primera foto, señalan vía libre con el brazo hacia abajo. Otras, como la segunda, lo harían con el brazo hacia arriba, inclinado 45 grados para anuncio de parada o precaución y a 90 grados para indicar vía libre.

Espero que te sirva de algo esta somera información y que alguien me corrija los errores que pueda haber...

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Editado ligeramente, para corregir gracias a la información facilitada por El Nihuil :P
Última edición por Francesc SV el Mié Mar 14, 2007 12:47 pm, editado 1 vez en total
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Re: Posición de señales fijas en los palos

Notapor EL NIHUIL » Mié Mar 14, 2007 12:35 pm

Arru escribió:Buenos días, mi duda es a que via corresponden las señales fijas cuando están en un mismo palo (a que via la señal de más arriba y a cual la de más abajo, en el caso de dos o tre señales).

Muchas Gracias.


Hola Arru

Quizás esto te sea de utilidad.
Saludos
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Notapor francotrenes » Mié Mar 14, 2007 2:38 pm

Che nihuil, estas a ful con el RITO ehhh que grandeeeee :lol:
slds F
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Notapor Arru » Jue Mar 15, 2007 3:52 am

Muchas Gracias NIHUIL, eso era lo que buscaba.

No saben si el RITO se puede bajar de algun lado.

Muchas Gracias a todos.
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Notapor Arru » Jue Mar 15, 2007 4:13 am

Perdon, ya lo encontre.

Para los que lo quieran bajar está en http://www.ausp.org.ar/rito/RITO.htm

Saludos.
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