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Repintado de una locomotora

Foro dedicado a la discusión de repintados de material

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Notapor franquito3000 » Mar Dic 18, 2007 4:27 pm

Esta igual a el esquema que tengo en una revista rieles, sos un master de los repintados :lol: .

salu2
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Notapor EL NIHUIL » Mié Dic 19, 2007 3:14 am

En vista del proyecto de la Ruta de "EMD-645 E3 " del Belgrano Norte, aporto mi granito de arena para la misma con este repintado de la G-22 de trocha métrica del amigo Pablo Samper ("Deihunter_FA") en versión "Ferrovías":

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Notapor Nicolas F. Chiribelo » Mié Dic 19, 2007 3:18 am

Está bárbara, bravo Gustavo!!!!!!!!!!!!!

Felicidades!!!!

Ahora faltarían unos coches de Ferrovías, pero cada cosa en su momento.

Saludos.
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Notapor francotrenes » Mié Dic 19, 2007 10:23 am

:P~ :P~ :P~ :P~

Esto se viene con todo che, habra que preparar coches aerfer ahora...

muy linda nihuilo

Saludos!
Franco.
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Notapor Deihunter_FA » Mié Dic 19, 2007 11:22 am

:shock: Nuuuuuuuu, terrible ese repintado. Un lujo Gustavo. Felicitaciones che muy bueno!!!!!! [:)


Saludos! :wink:
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Notapor damontej » Mié Dic 19, 2007 12:19 pm

A la polenta!!!!
Qué velocidad de respuesta!!!
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Notapor EL NIHUIL » Vie Ene 25, 2008 12:56 am

Bueno, ante la inminencia de la publicación de la ruta del Roca, vamos a preparar un Pack con estos tres modelos de General Electric U-13C, en distintas versiones :
Esquema E.F.E.A. para los nostálgicos
Esquema U.E.P.F.P, de la 6043 que trabajó mucho tiempo como pilota de la Unidad Ejecutora en Plaza C.
Y primer esquema de Ferrosur.
Si el amigo Pablo Samper me autoriza su publicación, serán subidas a la página de Argensim.
Saludos:

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Notapor FCGB » Vie Ene 25, 2008 1:30 am

que buena que està la GT de ferrovias!!

es bueno preparar material para la ruta del roca...ya que esa ruta se viene con todo..

Tambièn estarìa buena alguna GR12 de ferroexpreso pampeano con cabinas y todo...tengo una pero usa la de la gp38
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Notapor lagash77 » Vie Ene 25, 2008 2:23 am

FCGB: Ferrovias no tiene GT22 son solamentes G22 y alguna q otra RSD35 q lleva el expreso.
Nihuil:muy bueno el repintado de la U13 y digo "el" por que no puedo ver las otras 2 fotos.. igual ya se que viniendo de vos son muy buenos [:) [:) cmo ya te dije en otro foro...
saludos
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Notapor francotrenes » Vie Ene 25, 2008 9:05 am

La de FV es una g22, y me encanta de Universal de FR, tendrias que meterle una buena acumulacion de mugre, esta de 10 Gustavo.

Saludos!

Franco.
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Notapor FCGB » Vie Ene 25, 2008 5:43 pm

sip, tenès razon es una G22...yo de manera ignorante siempre las generalizo en GT por su similitud
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Notapor EL NIHUIL » Mié Feb 06, 2008 11:40 am

Siguiendo con la preparación de material repintado ante la inminente llegada de la Ruta del Roca, en esta oportunidad otra locomotora General Electric U18 -C de Alejandro Bielicki (versión beta).
Con esquema F.A y logos de Ferrosur Roca, se trata de la Nº8123, la única sobreviviente de estas locomotoras que había quedado en servicio.
En la actualidad, aparentemente ya está radiada.
Saludos.

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Notapor matador_gabi » Mié Feb 06, 2008 4:42 pm

que bueno q estan todo los repaints....!!!! por dios solo te falta de metropolitano y listo!!!

che te felicito...

:D :D :D

salu2

gaby!!! :twisted:
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Repintado de una locomotora

Notapor Nacho Man » Mié Feb 06, 2008 4:53 pm

Hola, está muy buna la U 18 8123 de FR. Las U 18 tienen diferencias con respecto a las U 13. Las barandas de la trompa corta, bajan en forma paralela a el miriñaque para terminar, un poco más abajio del balcón que tienen. Estas loc. o sea de la primera serie tienen un cajón del lado de la cabina del lado derecho mirandola de frente y del izqui9erdo mirándola de la trompa larga
Adjuntos
sat_ultimo3arroyos1[1].jpg
aquí tienen una foto de la loc. real en épocas de FA
sat_ultimo3arroyos1[1].jpg (80 KiB) Visto 9558 veces
Mi nombre es Ignacio Juárez, me encantan mucho los trenes, aviones, barcos y superhéroes
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Notapor EL NIHUIL » Mié Feb 06, 2008 6:21 pm

Hola Nacho Man
Otra de las diferencias entre las U-13 Y LAS u-18 era la potencia: 1300 contra 1800 H.P. para estas últimas.
Además las U-18C tienen el privilegio (no superado por las GT-22) de haber establecido el menor tiempo de viaje a Mar del Plata corriendo el tren "El Marplatense": 4 horas 15 minutos entre Plaza C. y Mar del Plata en el año 1972.
Saludos
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