Renfe 7800 para MSTS

[Estanislao]

Menudo modelazo, Antuan .

Pero ésta es la versión de fábrica. ¿Después vendrá la versión "guarrilla"?

Valga por 7.800 .

No, José Francisco la versión de fábrica vendrá después.

Enhorabuena por los modelos.

Saludos, Estanislao

[Fuen446]

... la versión de fábrica vendrá después...

Bueeeeeno, pues dejémoslo en la versión limpia .

[El maquinista solitario]

(Espacio reservado para icono de Homer babeante)

Saludos

[Antuan]

Hola

El modelo en sí tiene muy buena pinta, pero hay un efecto raro que no me acaba de gustar.

En el travesaño que aguanta a los topes se ve un efecto de luz un tanto raro, sobretodo si la captura se toma desde un lateral de la locomotora, por ejemplo, se ve en la primera captura.

Por lo demas lo veo bastante bien.

Saludos,

Bueno, teniendo en cuenta las pocas horas que llevo con el modelo, ¿no está tan mal, no?

El "defecto" que comentas se intentará solucionar (no va a ser nada fácil), solo que necesito más tiempo para pulir cosas. Ahora, mi objetivo principal en este modelo es conseguir más datos sobre la cabina, elemento imprescindible y que no tantos modelos, como nos gustaría, incorporan. Aquí tenemos modelos muy buenos que carecen de "su" cabina, lo cual, a mi parecer, les resta muchos puntos. Vamos a tratar de invertir esa tendencia.

PD: Respecto a la versión "enguarring" y de fábrica: la de fábrica me he quedado a minutos de tenerla lista para mostrarla, pero ahora habrá que esperar un poco. Para la sucia necesitaremos la disponibilidad de un maestro enguarrador: ya sabéis a quién me refiero.

Saludos.

[Julio]

¡Hóla!:
Como siempre, ¡excelente trabajo!. Todo un modelazo, que me trae muchísimos recuerdos junto a las 7700.
Sin duda tendremos en nuestros simuladores un modelo de lujo, como se espera siempre de un equipo de lujo como el que formais vosotros. ¡Enhorabuena, y ánimo con el modelo!.

[Estanislao]

¡Hóla!:
Como siempre, ¡excelente trabajo!. Todo un modelazo, que me trae muchísimos recuerdos junto a las 7700.
Sin duda tendremos en nuestros simuladores un modelo de lujo, como se espera siempre de un equipo de lujo como el que formais vosotros. ¡Enhorabuena, y ánimo con el modelo!.

Pues echa un pen-driver.

Saludos, Estanislao

[Julio]

¡Hóla, Estanislao!:
¡Oído, cocina!.

[Adrián]

Está quedando muy bien ya me sé de un sitio por donde echarla a rodar... Ánimo con ella.

Saludos

[El maquinista solitario]

Hola Adrián:
No estarás ya a punto con tu ruta ENTRE LAS MONTAÑAS DE DESPEÑAPERROS, por la cual ellas eran las reinas?.
PD. Dentro de poco te enviaré algo que pasó por tu casa... y no te enteraste.

Saludos

[busferro]

La versión guarrilla como es obvio sera cosa de
mi tocayo Vagoneta, así le daremos mas sabor ferroviario todavía, porque cuando las pone guarras hay que ver que efectos causa mas realistas.

Un abrazo José Francisco.

Hola, más o menos como la que vimos en Álcazar va a hacer dos años.

[portu]

Uy mi madre que no hbia visto yo esas capturas...juer vaya modelazo te estas currando majete

[Estanislao]

Todas estas fotos se hicieron en los últimos años de la década de los 50.




Saludos, Estanislao

[Antuan]

Hola.

Magníficos documentos inéditos. Servirán muchísimo para perfeccionar el modelo con esa librea, que rendirá así homenaje a todos esos ferroviarios .

Saludos.

[Estanislao]

Hola.

Magníficos documentos inéditos. Servirán muchísimo para perfeccionar el modelo con esa librea, que rendirá así homenaje a todos esos ferroviarios .

Saludos.

Hola,

No se si por lo de librea se entiende cambiar la misma máquina de un aspecto o de otro, como ocurre con la 1401. Pero aquí no hubo una sola máquina, además el cambio de pintura no se hizo de un día para otro, por lo que coexistieron ambos aspectos, estas americanas con las de los colores de RENFE. Perfectamente, pueden haber dos números, una con el primer aspecto y otra con el posterior, luego las guarrillas vendrán por añadidura y obra y gracia de Vagoneta, no se si la última adaptación que duro pocos años también.

Saludos, Estanislao

[Antuan]

Hola.

Pues no, tranquilo, además advierto diferencias tales como las escalerillas de los testeros, que debieron ser añadidas posteriormente. Por supuesto, esta llevará el 1801 y así el homenaje será completo.

Saludos.