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PREGUNTA

Notapor Bonito 241 » Vie Oct 24, 2003 2:59 pm

¿Alguien podría decirme qué máquina es la que aparece el monstruito delante?. La del maquinista y compañía es una 241, pero la otra no se cual es.
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RENFE 241.4059
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¿.....?
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Notapor UT3100 » Vie Oct 24, 2003 3:06 pm

A mi suponer me parece una confederacion o también peude ser una mikado, pero lo de mikado no se si descartarlo. Eso me parece por las aletas delanteras. Me parece que me quedo con la mikado. Haber que dicen los foreros.

UN Saludo
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Notapor Josiño » Vie Oct 24, 2003 3:31 pm

:D Es la misma de tu nombre... la "Montaña" 241-2212...
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Dudas

Notapor Bonito 241 » Vie Oct 24, 2003 5:03 pm

Coñes, pero la de abajo si que es una 241, y parece distinta y más grande.
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Notapor Josiño » Vie Oct 24, 2003 9:16 pm

Sólo existieron 4 locomotoras con el número -2212...

* 030-2212 construida alrededor de 1878... no parece

* 040-2212 construida alrededor de 1872... tampoco

* 240-2212 construida alrededor de 1932... era una loco relativamente pequeña (20,85 m. tender incluido) y sin levantahumos... tampoco

* 241-2212 construida alrededor de 1950.. era una "pedazo" locomotora de casi 26 metros y un diámetro de caldera de más de 2 m. ... ¿a tí cuál te parece?...

Saludiños
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Notapor pizias » Sab Oct 25, 2003 12:47 am

La de arriba.... una atómica (o bonita)
La de abajo... la montaña del norte

Dos 241, dos epocas distintas y dos resultados distintos...

Yo me quedo con la del norte... jeje

salud y pizias.-
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Notapor Pere » Sab Oct 25, 2003 12:56 am

Hola Bonito

La locomotora de la primera fotografía es, como bien apunta Josiño, la 241-2212, una "montaña" (por su rodaje 241) también conocida en Renfe como serie 2200 y entre los maquinistas como "Bonita" :wink: , "Atómica" o entre los más veteranos "2700", por ser éste un diseño de MZA para la que tenía que ser su serie 2700, heredera de las montañas 1700 de MZA. Las primeras unidades, entregadas ya a RENFE, llevaron matrículas a partir de la RENFE-2701 y ya con posteridad Renfe las unificó en la serie RENFE 241-2200.

La locomotora que luces en tu avatar es también de rodaje 241 "montaña", pero es la serie Norte 4600, de cuatro cilindros Compound, que luego se matriculó como RENFE 241-4000.

RENFE llegó a contar con cuatro series diferentes de locomotoras con rodaje 241 "montaña":
Las MZA 1700, luego RENFE 241-2000
Las MZA 1800, luego RENFE 241-2100 (carenadas)
Las Norte 4600, luego RENFE 241-4000
y las de la foto RENFE 241-2200, un "pedazo" de locomotora que entraba en los puentes giratorios "con calzador".

Un saludo
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Notapor Pere » Sab Oct 25, 2003 1:00 am

Ups

Mientras escribía la respuesta se ha anticipado Pizias :wink:

Reconozco la grandeza de diseño de las Norte 4600, pero en mi corazoncito las "Bonitas" me producen un cosquilleo especial. Una locomotora que en prestaciones no llegó a igualar a las 4600 pero cuya imponente estampa y línea ferroviaria simpre me ha impresionado.

Saludotes
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Notapor Josiño » Sab Oct 25, 2003 1:10 am

Estamos de acuerdo, Pere... como "bestias" andantes las atómicas...
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Calzador... y vaselina

Notapor Bonito 241 » Sab Oct 25, 2003 2:41 pm

A la 4059 también le hacía falta calzador... :wink:
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La 241-4059 entrando en el puente giratorio en Alsasua, aunque creo, casi con toda seguridad, que pertenecía a la estación del Arrabal, en Zaragoza.
La foto está tomada en Mayo de 1962.
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Notapor UT3100 » Sab Oct 25, 2003 4:48 pm

Hola a todos:

Perdonad por mi ignoracia :oops: , ya que en el tema vapor no estoy muy al día. Si alguien me podría ayudar en este tema se lo agradecería. Los temas que mejor o mas o menos los llevo bien son los diesel y los eléctricos. Ya lo siento.

UN Saludo
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